Grass-Technik - Kraftfahrzeuge

	Kraftfahrzeuge

	Damit es bis zur Fertigstellung dieser Seite nicht so langweilig wird, hier ein kleiner Auszug der Fahrzeuge, die ich mal besessen habe oder noch besitze. Seit 1987 beschäftige ich mich etwas intensiver mit Autos. Daraus wurde dann nach der Lehre 1990 ein Autohandel mit kleiner Werkstatt. Im Laufe der Zeit fallen einem da einige Fahrzeuge vor die Füße - ob man will oder nicht. Parallel zu den meisten Gurken hatte ich natürlich immer ein vernümftiges Alltagsauto. Aber es bringt einfach Spaß, mal mit irgendwelchen Mühlen durch die Gegend zu eiern, die irgendwer nicht mehr haben will. Bilder größer ansehen? Rechtsklick und "Grafik anzeigen" klicken!

			1995 Ein 200D. 55 muntere Pferdchen beißen sich kraftvoll in den Asphalt. Ich habe den Vogel mal irgendwie um 1995 in Zahlung genommen und bin damit just for fun 'rumgegurkt, bis er völlig auseinandergefallen ist. Hat irgendwie 2 Wochen gedauert oder so.. Und wichtig: In den 90ern immer mit'm Surfbrett auf'm Dach 'rumfahren (das ist tatsächlich meins).

			Ein Polo 86C aus 1985. Wollte ein Freund von mir nicht mehr haben. Höllengerät. Man beachte das klitzekleine Kuscheltier am Innenspiegel. Und irgendwann wuchs im Beifahrerfußraum eine grüne Pflanze aus dem nassen Teppich. Da soll mir keiner nachsagen, dass ich mich nicht um Nachhaltigkeit gekümmert habe.

			1994 Watt 'ne Perle! Für 2 Scheine (noch D-Mark) vom Kumpel 1994 aus 'ner Werkstatt ausgelöst. Audi Coupé, EZ 82 mit 1,8L und 75 PS. War echt topgepfegt. Bis mir an der Ampel ein Golf 2 aufgefahren ist. Von der Versicherung gab's dann 7 Scheine. Passt!

			1995 Der legendäre Beastie-Boys-Bomber. Fiel mir irgendwann 1995 vor die Füße. Passat 32B mit 1,6L und 75 PS. Silofolie mit Edding bemalt, mit Paketband auf's Auto geklebt und mit 5 Leuten zum Konzert nach HH. Unterwegs wurden wir von der Rennleitung angehalten und gefragt, ob wir zur Band gehören. Kein Witz! Der grüne Hanomag links im Hintergrund wird später noch beschrieben.

			2012 Mein Audi A4 1,6 ist seit 2012 im Bestand. Damit ich mehr Leute mitnehmen kann, habe ich ihn um 68cm verlängert. Scherz Ja, den Audi habe ich noch, die Verlängerung entstand jedoch an einem langweiligen Winterabend am PC.

			2006 Ein 91er Seat Ibiza mit Einarmwischer. Um 2006 vom Kumpel übernommen und später an einen Freund weitergegeben, der ein Auto brauchte. Highlight: Beim Versuch, einen T4 abzuschleppen, ist am Ibiza die hintere Abschleppöse mit einem Stück vom Längsträger 'rausgerissen. Wir haben uns gekugelt vor Lachen.

			1987 Wie alles begann! 1987 - mein erstes Auto: Ein Talbot Horizon. EZ'81, 1,5L, 69PS. Von meiner Mutter übernommen. Nach 6 Jahren war das Ding komplett durchgefault. Schutzgasschweißgerät gekauft, 2 Wochenenden in meiner damaligen Werkstatt eingeschlossen und schweißen geübt. Dann zum TÜV. Ein Lob vom Prüfer ließ die Vermutung zu, dass ich alles richtig gemacht hatte.

			1999 Ich liebe diese Passat 32B. Dieser Typ prägte meine Affinität zu Volkswagen. Im Laufe der Jahre hatte ich um die 20 Stück davon. Mal als Schrägheck (auch 2-türig) und mal als Kombi. Leider habe ich damals nicht alle fotografiert.. Dieses silberne Modell hatte 90PS aus 1,8L und kam um 1999 zu mir. Wenn man mal liegengeblieben ist, hatte das nur einen Grund: Man hatte vergessen zu tanken!

			2002 Ein roter 32B. Topgepflegt. Auch 1,8L und 90PS. Angekauft von mir um 2002. Die nachfolgende Käuferin hatte damit leider einen Unfall und somit den Fortbestand dieses Topfahrzeugs beendet..

			1993 Da ist er, der grüne Hanomag F25. Ich habe damals plötzlich alles in schwarz-weiß fotografiert - weiß der Kuckuck, wieso. Egal. Er kam 1993 zu mir, hatte einen 1,8L Austin-Motor (Benziner) mit 70PS. Auf mehreren Kieler Wochen diente er mir als Zweit-Wohnsitz. Vor der KiWo auf den Sand-Parkplatz Augenklinik abgestellt, konnte ich mit einem anderen Auto hinfahren, Party machen und dann da pennen. Dieser Sand-Parkplatz war legendär, es haben dort damals viele Kleinkünstler während der KiWo gewohnt. Das war wie Camping - nur ohne Platzwart!

			2003 Mein DKW Munga. Das lustige Gefährt war von 2003 bis 2014 bei mir. Munga steht übrigens für Mehrzweck UNiversal Geländefahrzeug mit Allradantrieb und wurde seinerzeit für die Bundeswehr gebaut. Meiner war aus 1967. Ich konnte mit ihm prima in den See fahren, um mein Boot 'rauszuholen. Größeres Bild? Draufklicken!

			1992 Bereits 1992 war ich Vorreiter in der Elektromobilität. Kein Witz! Ich hatte 2 von diesen "MiniEl city" (CityEl) aus Dänemark und es war geplant, hier ein Vertriebsnetz aufzubauen. Aber das war natürlich viel zu früh. - Preis (Cabrio): 14.000 DM - Vmax=45 km/h - Reichweite: ca. 40km - 36 V, 3,7 kW Ich habe damals davon exakt 0 Autos verkauft. Testlink